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为什么雾霾席卷全国?(2)

来源: http://www.huiguo.net.cn/    发表日期:2014-08-26    浏览:2475

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相对颗粒较大的PM10来源主要是工业排放和生物质的燃烧,但危害更大拥有长途迁移能力的PM2.5主要来源是汽油柴油生产及汽车尾气排放(50%);钢铁化工电子制造等工业生产(35%);热电厂(8%)和农业生产(7%)(-Zhang 2009)。 数字的精确度不敢保证,是一家之言。但是我认为汽油/柴油的油品,生产,消费,排放这一条产业链是产生雾霾的主要原因,也是大中型城市空气污染的主要原因。一些间接事实,奥运交通管制期间的空气黑炭气溶胶含量显著低于非管制期间,北京地区空气中的挥发性有机物成分分析,汽车尾气排放占到57.7%。列不动了TAT如果国家油品质量上不去,各种排放标准盲目提高,汽车生产企业也跟不上去。所以源头的

相对颗粒较大的PM10来源主要是工业排放和生物质的燃烧,但危害更大拥有长途迁移能力的PM2.5主要来源是汽油柴油生产及汽车尾气排放(50%);钢铁化工电子制造等工业生产(35%);热电厂(8%)和农业生产(7%)(-Zhang 2009)。 数字的精确度不敢保证,是一家之言。但是我认为汽油/柴油的油品,生产,消费,排放这一条产业链是产生雾霾的主要原因,也是大中型城市空气环境污染的主要原因。一些间接事实,奥运交通管制期间的空气黑炭气溶胶含量显著低于非管制期间,北京地区空气中的挥发性有机物成分分析,汽车尾气排放占到57.7%。列不动了TAT如果国家油品质量上不去,各种排放标准盲目提高,汽车生产企业也跟不上去。所以源头的问题不处理好,后面缝缝补补的也吃力。

我认为雾霾根源就是两桶油生产的劣质汽油燃烧后造成的,因为近几年随着汽车产业的规模扩大,汽车越来越多,国内汽油需求猛增,两桶油为了跟上需求,必然在汽油上做的手脚,大量的汽车燃烧这种劣质汽油,导致大气重度污染。而且之前中石油也承认国家的汽油标准远低于国际标准,而自己是按国家标准生产的汽油!当年英国雾霾也是同样的道理,但是随着炼油技术的提高,汽油品质上去了,这个问题就得到了结果,而我国现在的汽油标准很可能还是当前英国的汽油标准,要问为什么不提高?呵呵,这都是两桶油定的,提高了也必将提高汽油成本,加上国内油价本来就比国际油价高,如果他们再涨价,必然引起老百姓不满。但是若要他们少赚或者不赚?做梦!

我们可以看到只要刮大风,雾霾就会散去,但是要不了一两天,就又会笼罩在城市上空,这么大量的颗粒物到底是从哪里来的?是从多在郊区,或者无人地区的工厂烟囱里来的吗?还是从城市中每台汽车的“小烟囱”里来的?说实话,现在火力电厂都有脱硫系统,对大气的污染已经很小了,这些工厂主要的危害是污染水源,而不是大气。比如在陕西的陕北,就有很多火力电厂,但是陕北的天每天都是蓝的,同样在陕西,西安这种车多的省会城市雾霾就特别严重。所以雾霾的罪魁祸首一目了然了!

问题不处理好,后面缝缝补补的也吃力。

我认为雾霾根源就是两桶油生产的劣质汽油燃烧后造成的,因为近几年随着汽车产业的规模扩大,汽车越来越多,国内汽油需求猛增,两桶油为了跟上需求,必然在汽油上做的手脚,大量的汽车燃烧这种劣质汽油,导致大气重度污染。而且之前中石油也承认国家的汽油标准远低于国际标准,而自己是按国家标准生产的汽油!当年英国雾霾也是同样的道理,但是随着炼油技术的提高,汽油品质上去了,这个问题就得到了结果,而我国现在的汽油标准很可能还是当前英国的汽油标准,要问为什么不提高?呵呵,这都是两桶油定的,提高了也必将提高汽油成本,加上国内油价本来就比国际油价高,如果他们再涨价,必然引起老百姓不满。但是若要他们少赚或者不赚?做梦!

我们可以看到只要刮大风,雾霾就会散去,但是要不了一两天,就又会笼罩在城市上空,这么大量的颗粒物到底是从哪里来的?是从多在郊区,或者无人地区的工厂烟囱里来的吗?还是从城市中每台汽车的“小烟囱”里来的?说实话,现在火力电厂都有脱硫系统,对大气的污染已经很小了,这些工厂主要的危害是污染水源,而不是大气。比如在陕西的陕北,就有很多火力电厂,但是陕北的天每天都是蓝的,同样在陕西,西安这种车多的省会城市雾霾就特别严重。所以雾霾的罪魁祸首一目了然了!


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